Videoanalyse Rollwenden

Am letzten Wochenende hat es beim Riesling Cup wieder einige Fragen zum Thema Rollwende gegeben. Ich habe daher noch mal ein Video geschnitten, um das zu verdeutlichen. Die Wenden sind alle in einer Reihe, jeweils in normaler Geschwindigkeit und in halber Geschwindigkeit. Wichtig ist der Teil in der Mitte. so wie sich die Segel da bewegen und so wie die Fäden vor und nach der Wende stehen, so soll es aussehen. Jeder wird das am Schluß ein wenig anders machen und jeder hat seinen eigenen Style aber der Effekt soll so aussehen. An der Stelle hilft nur Training, Training und Training. Daher schlage ich vor, dass Insbesondere Max und Felix da am nächsten Wochenende mal die Spezialsession machen. 40 Rollwenden rauf und 20 Schiften wieder runter. Dann wieder von vorne. Der Teil mit den schlagenden Segln ist nicht geschnittten. Man sieht also, wie schnell man die fahren kann.

Unten findet ihr das Video.

Bericht Riesling Cup 2014 (von Henning)

Am 28.9. machten sich 3 Boote und 7 Segler von Trier in den Rheingau auf. Markus und Charly wurden von ihren Söhnen Felix und Max zum Duell gefordert. Ich wollte mit Sören den Schiedsrichter geben und Peter hatte in letzter Sekunde das Vorschiff bei Harald Werth aus Oberwinter übernommen. Vor Ort angekommen standen 13 Piraten in der Meldeliste. Leider war schon beim Aufriggen ein flaues Gefühl da. Allenfalls leichter Wind zog über Niederwalluf.

Nach dem Aufriggen kam dann bei der Steuermannsbesprechung das Problem ans Licht. Als Regattarevier stehen in Niederwalluf der Rhein oder der Schiersteiner Hafen zur Verfügung.

Bericht Bockwurst Challenge 2014 (von Sören)

Am Freitag, den 19. September, machten Jutta, Peter, Felix und ich uns samt dem Doppelstockhänger mit Sue! und Sclera in Charlys Golf Plus zum ersten Mal auf den weiten Weg nach Münster zur „Bockwurstchallenge“. So gegen 22 Uhr in Münster angekommen, wurden wir herzlich von einem Teil der „Aachener“ vom ABC, „Butze“ und Svenja in Empfang genommen. Dort sollten wir eigentlich alle im Clubhaus schlafen, aber gedanklich waren Felix, Peter und ich aufs zelten eingestellt.

Einladung Aaseepokal in Münster

Große Ereignise werfen ihre Schatten voraus. Am 18. und 19.10. findet in Münster mal wieder die größte Piratenregatta der Welt statt, natürlich immer in Verbindung mit der weltbesten Party. Diesmal wird nach dem Motto „Wild Wild Aasee“ der Aasee gerockt. Üblicherweise sollten rund 100 bis 120 Schiffe teilnehmen. Wichtig wie immer die passende Verkleidung für Mann, Frau und Boot. Melden könnt ihr hier: http://www.raceoffice.org/aaseepokal Durch den besonderen Modus können sich auch 2 Crews ein Boot teilen!!! Das bitte bei der Meldung bedenken und angeben mit wem ihr ein Boot teilen wollt.

Auf jeden Fall ein absoluter Hammerevent und ein Muß für jeden Piratensegler. Durch die besondere Lage auch perfekt für Familie und Sehleute geeignet! Fotos aus dem letzten Jahr findet ihr hier. Den Bericht vom letzten Jahr findet ihr hier.

Endstand: Bockwurst Challenge in Münster

Hier das Endergebnis der Bockwurst Challenge: Jutta und Peter schlossen auf 15 ab. Sören und Felix lagen letzten Endes auf 11. Bei 18 Teilnehmern lagen sie damit sehr gut im  Mitteldrittel. Heute hatten Sören und Felix wohl nicht den besten Tag und legten keine guten Starts an den Tag. So mußten sie immer wieder vom letzten Platz aufholen. Diese Aufholjagd führte einmal auf Platz 13 und einmal auf Platz 11. In Kürze hoffen wir einen ausführlichen Bericht präsentieren zu können. Unten findet ihr die Infos von gestern.

Hier die Bilder von Peter.

Einträge ins Logbuch

Hier eine dringende Bitte an alle, die in dieser Saison Piraten gesegelt haben. Habt ihr alle Segeltermine in die Logbücher eingetragen? Bei einem kurzen Gespräch heute kam zur Sprache, dass die Boote laut Einträgen nicht öfter gesegelt werden als die Monas. Das kann aus meiner Sicht so eigentlich nicht sein. Daher die Bitte die Logbücher mal nachzutragen und zu aktualisieren. Gegen Ende der Saison wird es dann eine Statistik geben und uns ist dran gelegen, dass die auch stimmt.

Kurzbericht Westfalenpreis (von Sabine)

Am Wochenende fand der Westfalenpreis an der Bigge statt. Nachdem ich selber zum Leidwesen von Sören kurzfristig absagen musste, waren trotzdem mit Max/Felix, Markus/Charly und Bernhard/Sabine drei Trierer Boote vor Ort. Letztlich kamen Max und Felix auf 18 punktgleich vor Markus und Charly auf 19 ins Ziel. Bernhard lag mit Sabine schlußendlich auf 21 von 22. Hier mal ein kurzer Bericht, den mir Sabine per Mail geschickt hat:

Drei Wettfahrten am Samstag bei mässigem Wind (Henning, Dein Spruch mit den „richtigen Klamotten“ stimmt zu 100% mir war nämlich kalt!) hätten eigentlich ja schon gereicht, um in die Wertung zu kommen. Wir haben es uns dennoch nicht nehmen lassen, natürlich auch am Sonntag noch zu starten. Leider waren sich die ausrichtenden Vereine (der Nachbarverein richtete zeitgleich eine Finn-Regatta aus) hier ob der Startzeit nicht ganz einig.

Moselpiraten Shirt

Seit einiger Zeit tragen Sören und ich ja schon ein Shirt von den Moselpiraten. Jetzt ist die Frage, ob wir für nächstes Jahr mal für alle welche machen wollen. Das ganze ist nicht nur für Trier interessant, sondern auch, wenn wir auf regatten sind. Anbei mal ein Photo von vorne und eins von hinten. Vorne wird bei jedem das Hackebeil mit Namen und Segelnummer sein. Wer kein festes Boot hat, kann evtl. auch ein „Moselpirat“ reinsetzen, oder etwas anderes. Hinten kommt nur das Logo mit dem Moselpirat Schriftzug. Ich füge hier mal eine Umfrage ein, wer an so einem Shirt Interesse hätte. Bitte beachten, das Angebot ist nicht kommerziell und wir verdienen da nichts dran.

In der Umfrage unten hat jeder 4 Optionen. Das reicht für alle Shirts (wenn einem Farbe und Typ egal sind) und für EINEN Preis. Wenn ich weiß, was hier gewünscht wird, werde ich mir zum Thema Bestellung was überlegen.

Online Training Teil 12: Richtig ausweichen

Wie sollte ich auf der Kreuz anderen Booten richtig ausweichen bzw. sie passieren?

Online Training Teil 11: Windschatten auf Kreuz und Vorwinder

Wie sollte ich mich auf Kreuz und Vorwinder im Vergleich zu anderen Schiffen positionieren?